2025年4月21日晚間，江淮汽車發(fā)布公告，宣布調(diào)整其定增募資方案。根據(jù)公告，公司擬將募資金額由不超過49億元（含）調(diào)整為不超過35億元（含），募資額減少14億元。此次調(diào)整旨在結(jié)合公司實際情況，確保定增工作順利進行。盡管募資額有所縮減，但募投項目“高端智能電動平臺開發(fā)項目”的投資總額仍保持在58.75億元不變，顯示出江淮汽車在智能電動化領(lǐng)域的堅定布局。

江淮汽車此次定增募資的核心目標是打造高端智能電動平臺，以應對中大型乘用車市場的快速發(fā)展趨勢。公告顯示，該項目將以江淮汽車現(xiàn)有的電動汽車技術(shù)為基礎(chǔ)，融合華為等高科技企業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化解決方案，開發(fā)全新一代高端智能電動平臺。這一平臺的建設(shè)和升級，不僅將提升車輛性能和智能化水平，還將為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

江淮汽車在公告中強調(diào)，面對新能源汽車市場的激烈競爭，高端電動平臺的研發(fā)顯得尤為必要。目前，江淮汽車的電動乘用車以中小型為主，而中大型乘用車市場的快速增長為公司提供了新的發(fā)展機遇。通過定增募資，公司將大力推進智能電動平臺的技術(shù)進步和工藝革新，圍繞用戶可感、可知、可用、可享的智能技術(shù)，更好地滿足市場對高性能電動乘用車的需求。

值得注意的是，江淮汽車在2024年年報中披露，公司已全面深化與華為的合作，合力打造高端豪華品牌“尊界”，并持續(xù)加大在智能新能源等關(guān)鍵領(lǐng)域的布局。此次定增募資的調(diào)整，并未影響公司與華為等高科技企業(yè)的合作計劃，反而進一步凸顯了江淮汽車在智能電動化領(lǐng)域的戰(zhàn)略決心。

盡管募資額減少，但江淮汽車表示，定增募資到位前，公司可根據(jù)募投項目的實際情況，以自籌資金先行投入。募資到位后，公司將置換先期投入的資金。若扣除發(fā)行費用后實際募資少于項目擬投入總額，不足部分將由公司自籌解決。這一安排表明，江淮汽車在資金調(diào)配方面具備一定的靈活性，能夠確保高端智能電動平臺開發(fā)項目的順利推進。

截至2025年4月21日收盤，江淮汽車股價報34.55元/股，漲幅達4.7%，總市值為754.6億元。市場對江淮汽車在智能電動化領(lǐng)域的布局給予了積極回應。隨著高端智能電動平臺開發(fā)項目的持續(xù)推進，江淮汽車有望在新能源汽車市場中占據(jù)更有利的競爭地位，為公司的長期發(fā)展注入新的動力。

來源：金融界