2月26日下午，理想汽車公布2023年第四季度及全年財報。財報顯示，2023年第四季度，理想汽車營收417.3億元，同比增長136.4%；季度交付量13.18萬輛，同比增長184.6%。

2023年全年，理想汽車實現營收1238.5億元，同比增長173.5%；全年交付量37.60萬輛，同比增長182.2%。基于此，理想汽車也成了中國第一家年營收突破千億元的新勢力車企。

日前，在《2023胡潤世界500強》榜單中，理想汽車以3110億元估值首次躋身胡潤世界500強，是榜單中最年輕的企業之一，同時也是唯一新上榜車企。

得益于產品、研發、供應制造以及銷售交付等組織的高效協同，理想汽車2023年的凈利潤表現也再創新高，成為造車新勢力中的賺錢“大戶”。財報信息顯示，2023年，理想汽車凈利潤達到118.1億元，實現了自交付以來的全面盈利，打破了新勢力造車長期深陷虧損的困局。現金方面，2023年第四季度，理想汽車自由現金流創新高，達到146.4億元，截至2023年末公司現金儲備達到1036.7億元。

充裕的在手資金，讓理想汽車更具底氣和可持續發展的能力。據悉，2023年全年，理想汽車研發費用達到105.9億元，創歷史新高，同比增長56.1%。

隨著研發費用的增加和平臺化、系統化研發的結構性布局，理想汽車在智能、電能領域的技術實力持續提升，全年共推送20次OTA升級。預計今年二季度，無圖版城市NOA將向全國所有城市開放，將OTA升級到所有的ADMax車輛。

2024年3月1日，理想汽車將推出旗下首款純電產品——MPV MEGA。理想汽車方面判斷，隨著新能源汽車市場進入晚期大眾階段，市場份額將繼續向頭部品牌集聚，2024年在增程電動、高壓純電車型共同發力下，理想汽車的市占率將進一步擴大。

展望2024年第一季度，理想汽車預計實現交付量10萬至10.3萬輛，同比增長90.2%至95.9%；營收實現312.5億元至321.9億元，同比增長66.3%至71.3%。

補能方面，2024年底，理想汽車將在全國上線2000座超充站，覆蓋全國九縱九橫流量最高的十八條國家高速干線，完成三線及以上城市核心城區60%的覆蓋。

來源：證券時報