11月20日晚間，中國證監(jiān)會發(fā)布一份關(guān)于海航集團(tuán)及相關(guān)責(zé)任人員的行政處罰決定書。決定書中，曾經(jīng)的海航集團(tuán)董事局主席、董事長陳峰的名字再度出現(xiàn)。

 

圖片來源：證監(jiān)會官網(wǎng)

 

決定書顯示，該行政處罰是對海航集團(tuán)信息披露違法違規(guī)行為立案調(diào)查、審理后，證監(jiān)會做出的最終判決。判決對海航集團(tuán)有限公司處以700萬元罰款、對陳峰處以600萬元罰款，對譚向東、陳曉峰、包啟發(fā)、何家福、杜亮、張嶺等其余六位原海航集團(tuán)高管處以共計1250萬元罰款。

 

界面新聞注意到，陳峰的名字上一次出現(xiàn)在公眾視野，還是2021年9月海航集團(tuán)破產(chǎn)重整期間。

 

2021年的9月24日晚間，海航集團(tuán)發(fā)布公告稱，接到海南公安機關(guān)通知，海航集團(tuán)有限公司董事長陳峰、首席執(zhí)行官譚向東因涉嫌違法犯罪，被依法采取強制措施。目前，該案件未有審判結(jié)果公布。

 

針對陳峰等原海航集團(tuán)高管的違法行為，上述行政處罰決定書中也作出一定披露。決定書中稱，2018年至2020年期間，海航集團(tuán)組織、指使九家公司未按規(guī)定披露非經(jīng)營性關(guān)聯(lián)交易，組織、指使六家公司未按規(guī)定披露關(guān)聯(lián)擔(dān)保。陳峰是直接負(fù)責(zé)的主管人員，譚向東、陳曉峰、張嶺、包啟發(fā)、何家福、杜亮是其他直接責(zé)任人員。

 

界面新聞此前報道，陳峰是創(chuàng)立海航集團(tuán)的元老之一，他的人生中有近30年都與海航集團(tuán)深刻關(guān)聯(lián)。從上世紀(jì)90年代起，陳峰和創(chuàng)始團(tuán)隊帶領(lǐng)海航從一窮二白的地方航司發(fā)展成萬億資產(chǎn)的“海航系”，又一步步深陷流動性危機。直至2021年9月，陳峰被依法強制執(zhí)行、股權(quán)清空，徹底退出海航歷史舞臺。

 

不僅是陳峰，破產(chǎn)重整后老股東團(tuán)隊及慈航基金會在海航集團(tuán)及成員企業(yè)權(quán)益全部清零，不再擁有相關(guān)股權(quán)。順利完成破產(chǎn)重整后，海航拆分為四個完全獨立運營的板塊——航空板塊、機場板塊、金融板塊、商業(yè)及其他板塊，各自由新的實控人股東帶領(lǐng)前行，相互完全獨立，確保各板塊各自回歸主業(yè)、健康發(fā)展。

 

其中最受關(guān)注的航空板塊，在引進(jìn)戰(zhàn)略投資者后，實控權(quán)移交至遼寧方大集團(tuán)實業(yè)有限公司。目前，海航航空集團(tuán)是破產(chǎn)重整后的航空主業(yè)管理平臺。

 

官網(wǎng)資料顯示，海航航空集團(tuán)參控股航空公司23家，資產(chǎn)規(guī)模2022億元，是國內(nèi)第四大航空集團(tuán)，實現(xiàn)航空客運、航空貨運、通用航空、航空輔業(yè)等全業(yè)務(wù)體系運營。截至2022年12月 ，海航航空運營飛機800多架，客運航線數(shù)量近2000條，從業(yè)人員6萬多人，累計飛行近2000萬小時。

 

來源：界面新聞（記者 薛冰冰）