層層陪同，是一個典型的形式主義“老問題”。中央八項規定其中一條就是針對接待工作中的不良風氣，要求“輕車簡從、減少陪同、簡化接待”。
今年中央層面又通報了“某調研組3人調研，省、市、縣、鄉近10人層層陪同”的問題，說明此類形式主義的做派，有著廣泛的現實土壤。
當調研車隊排成長龍，當基層干部全體“陪跑”，形式主義的“大排場”，早已偏離了“重視”的初衷，淪為官僚主義的“遮羞布”。
而“陪同規模”一旦扭曲膨脹，危害便迅速蔓延：
其一，勞民傷財。警車開道、迎來送往；處處點綴、事事鋪張。動輒堵路清場，不僅耗費了寶貴的社會資源，甚至還造成交通嚴重擁堵。“盛況空前”換來的只有民眾的怨聲載道；
其二，掩蓋真相。前呼后擁、預設路線；贊歌盈耳、層層過濾。當調研被層層包裹、民生被悄然掩蓋，精心營造的“真空”，又如何能聽見基層的真實聲音？遮蔽真相得到的恰恰是民困失語；
其三，腐蝕干部。滋生優越、助長驕矜；扭曲價值、喪失敬畏。當民本之念日漸淡薄，公仆之心必然銹蝕。貪欲雜念只會讓特權思想根深蒂固，無形排場只會讓干部置身“溫水染缸”。
究其根源，仍是病態政績觀與異化權力邏輯的產物。
一些地方將陪同規模異化為“政治待遇”的標尺，視其為對“上級權威”的致敬。于是“規格”層層加碼、隊伍不斷膨脹，這本質上就是對“官本位”邏輯的諂媚式回應，與“衙齋臥聽蕭蕭竹，疑是民間疾苦聲”的為政境界背道而馳。
陪同規模，不等于重視程度；外在喧嘩，也不能替代內在價值；形式表演，更不能取代實干擔當！
真正的重視，絕不能維系于表面的浮華，它必須植根于解決實際問題的成效與擔當。視察調研只有回歸其樸素本質，輕車簡從、明察暗訪，方能有機會直面真實、傾聽民聲。只有當評價標準真正由“陪同多少”轉向“問題解決多少”，地方官員才可能將心力真正傾注于民生痛癢的疏解上。或許，群眾眉頭舒展的弧度，才是衡量重視程度的唯一刻度。
當焦裕祿騎著自行車跑遍蘭考的149個生產大隊，用腳步丈量土地；當廖俊波“能在現場就不在會場”，深入一線解決難題，用行動詮釋擔當；當黃文秀獨自穿梭在泥濘山路，逐一走訪貧困戶，用青春譜寫華章，他們，沒有形式主義的作秀，而是以“時時放心不下”的責任感，迎難而上，將“重視”延伸為通往民心的真正橋梁。
“面子工程”換不來發展實效，“花拳繡腿”解決不了實際問題。破除“陪同規模迷信”，需要刀刃向內的勇氣。只有跳出“人多即重視”的思維誤區，放下“排面”的包袱，推行“四不兩直”調研法，杜絕“層層加碼”的潛規則，建立“以解決問題論英雄”的考核機制，才能真正讓真抓實干者脫穎而出，讓虛張聲勢者無處遁形。
重視程度，從來不是靠“人海戰術”和“豪華陣容”堆砌的“數字游戲”，而是用成果說話的“實力較量”。少一些“前呼后擁”的喧囂，多一些“解剖麻雀”的耐心；少一些“精心編排”的套路，多一些“直面矛盾”的擔當，才能讓“重視”回歸本質。唯有摒棄形式主義的虛浮，回歸求真務實的初心，才能真正將精力投入到謀發展、惠民生的實事上，讓每一份重視都擲地有聲。
來源：指點
作者：謝靜
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