近日，海航控股公告稱，公司收到中國證監(jiān)會《立案告知書》，因公司2018-2020年期間涉嫌債券市場信息披露違法，根據(jù)《中華人民共和國證券法》《中華人民共和國行政處罰法》等法律法規(guī)，中國證監(jiān)會決定對公司立案。

 

公告顯示，上述立案調(diào)查內(nèi)容屬于海航控股破產(chǎn)重整前的歷史事項(xiàng)，相關(guān)債券涉及的債權(quán)已在《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整計(jì)劃》約定具體清償方案。目前公司經(jīng)營情況正常，將持續(xù)關(guān)注上述事項(xiàng)的進(jìn)展情況，并嚴(yán)格按照監(jiān)管要求履行信息披露義務(wù)。

 

對此，吳立駿律師向雷達(dá)財(cái)經(jīng)表示，上市公司不當(dāng)行為，給投資者造成損失的，投資者均可以索賠。凡是在2018年8月30日至2021年1月29日期間買入海航控股和海航債券，且在2021年1月29日收盤時(shí)依舊持有的受損投資者均可索賠。免費(fèi)報(bào)名請關(guān)注公號“雷助吧”（雷助碼：01），獲賠前無任何費(fèi)用。

 

同一天，海航控股還發(fā)布了2023年一季報(bào)。一季度該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入131.48億元，同比增長106.36%；歸母凈利潤達(dá)1.58億元。對此，海航控股表示，營收暴漲系本期航空市場復(fù)蘇，公司運(yùn)力增長、業(yè)務(wù)量增加所致。

 

天眼查資料顯示，海航控股曾用名海南航空股份有限公司，成立于1995年，公司主要從事國際、國內(nèi)（含港澳）航空客貨郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)；與航空運(yùn)輸相關(guān)的服務(wù)業(yè)務(wù)；航空旅游；機(jī)上供應(yīng)品，航空器材，航空地面設(shè)備及零配件的生產(chǎn)；候機(jī)樓服務(wù)和經(jīng)營；保險(xiǎn)兼業(yè)代理服務(wù)（限人身意外險(xiǎn)）。其中，定期、不定期航空客、貨運(yùn)輸是該公司的主營業(yè)務(wù)。

 

公開資料顯示，在海航集團(tuán)宣布破產(chǎn)重整之后，作為主業(yè)航空板塊成為各方爭奪的重點(diǎn)，最終被方大集團(tuán)攬入麾下。

 

2021年9月，海航集團(tuán)宣布，旗下航空和機(jī)場兩大業(yè)務(wù)板塊的戰(zhàn)略投資者出爐，方大集團(tuán)和海南本地國資企業(yè)海南發(fā)展控股置業(yè)集團(tuán)有限公司分別中標(biāo)，兩者將成為海航控股和海航基礎(chǔ)（已更名為海南機(jī)場，600515.SH））的控股股東。

 

據(jù)統(tǒng)計(jì)，方大集團(tuán)共投入410億元，包括投資海航控股的123億元，投資海航航空集團(tuán)的257億元和確保破產(chǎn)重整順利實(shí)施而支付的款項(xiàng)30億元。

 

不過，目前海航控股的負(fù)債率依舊高企。財(cái)報(bào)顯示，截至2023年一季度末，海航控股凈資產(chǎn)為23.13億元。公司負(fù)債總計(jì)1377.64億元，其中一年內(nèi)到期的非流動負(fù)債達(dá)167.78億元，租賃負(fù)債達(dá)474.81億元。據(jù)此推算，海航控股負(fù)債率為98.90%，略低于2022年末水平。

 

來源：雷達(dá)財(cái)經(jīng) 文|楊洋